[article] 
inPour l'éco > 53 (juillet 2023)

Titre :	CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Valentin Grille
Editeur :	Humensis, 2023
Article :	p.42-44
Langues :	Français (fre)
Descripteurs :	diversification de l'entreprise / transport maritime
Mots-clés :	CMA CGM  transition écologique des entreprises
Résumé :	Le point sur la situation économique du transporteur maritime de fret, CMA CGM, et sur sa stratégie de diversification au regard de la transition écologique : le fléchissement des bénéfices réalisés par l'entreprise avec la baisse des activités en lien avec le ralentissement du commerce international ; la maîtrise du cycle baissier grâce à son désendettement et à sa diversification notamment dans la logistique, le fret aérien et le transport de passagers ; la stratégie de décarbonation de l'entreprise et les recherches sur le e-méthanol ; le respect des réglementations internationales imposées par la Commission européenne et l'Organisation maritime internationale. Graphique : évolution du taux de fret, entre 2019 et 2023 ; part de marché des conteneurs selon les principales compagnies marchandes. Focus : l'intégration verticale ; la niche fiscale du transport maritime avec la taxe au tonnage.
Nature du document :	documentaire
Genre :	Article de périodique

[article] CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte [texte imprimé] / Valentin Grille . - Humensis, 2023 . - p.42-44.
Langues : Français (fre)
in Pour l'éco > 53 (juillet 2023)

Descripteurs :	diversification de l'entreprise / transport maritime
Mots-clés :	CMA CGM  transition écologique des entreprises
Résumé :	Le point sur la situation économique du transporteur maritime de fret, CMA CGM, et sur sa stratégie de diversification au regard de la transition écologique : le fléchissement des bénéfices réalisés par l'entreprise avec la baisse des activités en lien avec le ralentissement du commerce international ; la maîtrise du cycle baissier grâce à son désendettement et à sa diversification notamment dans la logistique, le fret aérien et le transport de passagers ; la stratégie de décarbonation de l'entreprise et les recherches sur le e-méthanol ; le respect des réglementations internationales imposées par la Commission européenne et l'Organisation maritime internationale. Graphique : évolution du taux de fret, entre 2019 et 2023 ; part de marché des conteneurs selon les principales compagnies marchandes. Focus : l'intégration verticale ; la niche fiscale du transport maritime avec la taxe au tonnage.
Nature du document :	documentaire
Genre :	Article de périodique