[article]
| Titre : |
L'avion vert, ce n'est pas pour demain |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Editeur : |
Courrier international, 2023 |
| Article : |
p.34-35 |
| Langues : |
Français (fre) |
in Courrier international > 1703 (22/06/2023)
| Descripteurs : |
transport aérien
|
| Mots-clés : |
émission de dioxyde de carbone transition énergétique |
| Résumé : |
Dans The Economist [presse britannique], extraits de l'enquête sur la décarbonation de l'aviation : les émissions planétaires émises par les compagnies aériennes ; les prévisions de l'évolution du nombre de passagers dans le transport aérien selon l'IATA, l'Association internationale du transport aérien ; le montant des investissements nécessaires pour la décarbonation de l'aviation ; l'histoire de la réduction d'émissions de l'aviation ; la question des avancées technologiques ; la recherche des start-up sur les prototypes ; les objectifs d'Airbus au sujet de l'hydrogène liquide ; la question de l'emploi de carburant durable ; le problème des obstacles technologiques ; la législation européenne en matière de carburants durables ; le rôle des Etats. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
Article de périodique |
[article] L'avion vert, ce n'est pas pour demain [texte imprimé] . - Courrier international, 2023 . - p.34-35. Langues : Français ( fre) in Courrier international > 1703 (22/06/2023)
| Descripteurs : |
transport aérien
|
| Mots-clés : |
émission de dioxyde de carbone transition énergétique |
| Résumé : |
Dans The Economist [presse britannique], extraits de l'enquête sur la décarbonation de l'aviation : les émissions planétaires émises par les compagnies aériennes ; les prévisions de l'évolution du nombre de passagers dans le transport aérien selon l'IATA, l'Association internationale du transport aérien ; le montant des investissements nécessaires pour la décarbonation de l'aviation ; l'histoire de la réduction d'émissions de l'aviation ; la question des avancées technologiques ; la recherche des start-up sur les prototypes ; les objectifs d'Airbus au sujet de l'hydrogène liquide ; la question de l'emploi de carburant durable ; le problème des obstacles technologiques ; la législation européenne en matière de carburants durables ; le rôle des Etats. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
Article de périodique |
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